Examen de práctica del permiso de Maryland 2026

Girar a la derecha con luz roja exige primero un alto total y luego ceder el paso a todos los que ya tienen derecho a pasar. Una señal NO TURN ON RED (no girar con luz roja) elimina por completo esa opción.

En Maryland, los solicitantes de 25 años o más deben tener su permiso de instrucción del principiante durante al menos 45 días antes de poder obtener una licencia provisional, un periodo más corto que los 9 meses que se exigen a los solicitantes menores de 18 años.

Un registro vencido es un motivo fácil para que un oficial te detenga y, en muchos estados, es causa para remolcar el vehículo.

Este periodo existe para que los conductores nuevos practiquen en distintas estaciones y condiciones, en lugar de sacar la licencia a toda prisa en un fin de semana.

Aquí rige una verdadera tolerancia cero: cualquier cantidad medible de alcohol basta para una suspensión, y un enjuague bucal o un jarabe para la tos pueden alcanzarla.

No te metas en un cortejo ni lo interrumpas, aunque tengas luz verde, a menos que un oficial te lo indique.

Detente en la línea, no después de ella. Si una vez detenido no tienes buena visibilidad, avanza poco a poco solo después de haberte detenido en la línea.

La ley de Maryland exige dejar al menos 3 pies de espacio al rebasar a un ciclista.

Los abanderados tienen la misma autoridad que las señales y los semáforos en una zona de trabajo. Sigue sus indicaciones y ten cuidado con los trabajadores a pie.

La ley de Maryland exige que toda persona menor de 16 años que va en bicicleta, incluidos los pasajeros que no la conducen, use casco.

Los solicitantes menores de 18 años también necesitan el consentimiento de sus padres, y hay que tener el permiso de instrucción durante un periodo determinado antes de la prueba de manejo.

Maryland prohíbe rebasar cuando tu vista está obstruida al acercarte a menos de 100 pies de un puente, un camino elevado o un túnel.

Las excepciones documentadas suelen incluir el trabajo, las actividades escolares, las emergencias y conducir con un adulto con licencia. Si dependes de una de ellas, lleva los documentos contigo.

El ABS conserva el control de la dirección. Sobre grava o nieve profunda incluso puede alargar la distancia de frenado, pero aun así puedes esquivar el peligro.

Las luces altas te permiten ver unos 350 pies hacia adelante, y las luces bajas mucho menos. A velocidad de carretera puedes superar esa distancia, y por eso de noche la velocidad debería ser menor.

El espacio es tiempo. Cuanto más espacio mantengas en los cuatro lados, más opciones tendrás cuando algo salga mal.

Conducir viendo solo por un hueco pequeño es motivo de multa en la mayoría de los estados, y la nieve que se queda en el techo se desliza sobre tu parabrisas o sobre el vehículo que va detrás.

Las leyes sobre envases abiertos se aplican a todo el compartimiento de pasajeros. Guarda el alcohol sellado en la cajuela o en un área cerrada con llave.

Maryland exige visión binocular y una agudeza visual de al menos 20/40 en cada ojo para obtener una licencia de conducir.

Los niños son impredecibles justo después de bajarse de un autobús. Arranca despacio y sigue observando ambos lados.

El tránsito que circula a velocidades muy distintas causa choques. Si tienes que ir despacio, mantente a la derecha y deja que los demás te rebasen.

Ver ambos faros del vehículo que rebasaste en tu espejo significa que tienes suficiente espacio para regresar sin cerrarle el paso al conductor.

El acotamiento es para emergencias y para vehículos detenidos. Usarlo como carril es ilegal y una causa común de choques con personas que están de pie fuera de sus vehículos.

Es el límite más alto que el estado permite en una autopista interestatal rural. Siempre manda lo que indica la señal, y las condiciones pueden exigir una velocidad menor.

Trata una luz roja intermitente exactamente como una señal de alto: alto total, cede el paso al tránsito y a los peatones, y luego avanza cuando el camino esté despejado.